新能源汽车面临补能大考 充换电巨头加速“跑马圈地”

当前中国公共充电桩存在较大缺口，公共车桩比由2023年的7.49降到2024年的9.13。公共充电桩区域分布不平衡，主要集中在少数地区。蔚来和星星充电等企业正通过多种方式如“私桩共享”、县县通计划等来缓解这一问题。特来电已实现盈利，而蔚来换电站仍在盈亏平衡线上努力。政策上，中央财政将支持县域充换电设施补短板试点工作。