BEV、REEV降耗持续，PHEV仍有空间 | 新能源乘用车燃料消耗知多少

近年来，新能源车市从政策驱动转向市场驱动，不同技术路径的乘用车在能耗表现上呈现出差异化趋势。2022至2024年，新能源乘用车销量显著增长（从522.5万辆增至1075.1万辆），但加权平均单车电耗微增（从13.41 kWh/100km增至14.41 kWh/100km）。BEV市场中，各级别车型电耗差异明显，A00级节能优势显著，C级、D级电耗较高。PHEV和REEV车型电耗也因技术优化和技术路径差异而波动。整体来看，技术优化正推动新能源汽车向更低能耗发展。